Три дня собирал несущий винт. Сам по себе, он как отдельная модель. Так долго вышло потому, что нет подходящих зажимов, лопасти тяжелые и при неполном высыхании клея, просто отваливаются при собственном весе. Пришлось приклеивать их по одной, попутно еще и подгоняя по месту тяги автомата перекоса. Поставил их, как было написано в инструкции, сразу. Но дальнейший процесс сборки показал, что логичнее их было бы устанавливать после склейки лопастей с крестовиной. Ну, на будущее будем знать.
Собрав... читать большеТри дня собирал несущий винт. Сам по себе, он как отдельная модель. Так долго вышло потому, что нет подходящих зажимов, лопасти тяжелые и при неполном высыхании клея, просто отваливаются при собственном весе. Пришлось приклеивать их по одной, попутно еще и подгоняя по месту тяги автомата перекоса. Поставил их, как было написано в инструкции, сразу. Но дальнейший процесс сборки показал, что логичнее их было бы устанавливать после склейки лопастей с крестовиной. Ну, на будущее будем знать.
Собрав все это и "насухую" установив винт на модель, восхитился ее размерами, хотя Ми-26 много раз видел в живую. Винт вообще размерами поражает. На заднем плане 20" монитор. Теперь вот встал перед вопросом, куда же я его поставлю. Ни в одну полку он у меня не влезает.
И так, продолжаю строить Ми-26 от Звезды в 72-м масштабе. К сожалению, так увлекся процессом, что часть этапов просто забыл отснять. На настоящий момент сделано следующее
-Собраны и окрашены кабина экипажа, имитация выхлопных патрубков, грузовой отсек.
-Все эти детали установлены в корпус и половинки его установлены и проклеены, а так же прошпаклеваны швы, но еще не зачищены.
Оставил шпаклевку сохнуть на сутки. Шпаклю использовал новую для себя, фирмы ZIP-maket. На тюбике написано "густая,... читать большеИ так, продолжаю строить Ми-26 от Звезды в 72-м масштабе. К сожалению, так увлекся процессом, что часть этапов просто забыл отснять. На настоящий момент сделано следующее
-Собраны и окрашены кабина экипажа, имитация выхлопных патрубков, грузовой отсек.
-Все эти детали установлены в корпус и половинки его установлены и проклеены, а так же прошпаклеваны швы, но еще не зачищены.
Оставил шпаклевку сохнуть на сутки. Шпаклю использовал новую для себя, фирмы ZIP-maket. На тюбике написано "густая, быстосохнущая". Но на заборе тоже написано. На деле, все абсолютно наоборот. Шпаклевка течет, как вода и сохнет очень медленно. И еще, очень плохо пристает к пластику. Начинаю шкурить, отлетает от модели кусками, не оставляя даже памяти о себе. Возможно, она просто еще не просохла, подожду сутки, проверю. Если ситуация не исправится, то воспользуюсь старой доброй, проверенной в боях и очень качественной шпаклей от Mr.Hobby.
-Далее, установил остекление и сделал на него маски из тамиевского скотча.
-Собрал погрузочную рампу и крышки погрузочного люка. Вариант сборки, всетаки я решил, будет на погрузке-выгрузке.
-Поставил хвостовое оперение, крышу кабины. С последней пришлось повозиться. Долго подгонял ее по месту, никак не хотела садиться, оставалась большая щель. Но терпение, труд и наждачная бумага все решают!
-Собрал и покрасил шасси.
-Начал собирать несущий винт. Зачистил лопасти и установил на них тяги изменения угла атаки лопастей, а так же частично собрал втулку несущего винта.
На этом пока все. Начинаются рабочие дни, поэтому производительность труда по сборке должна немного снизится. Ну а что поделаешь, работа!) Пока собираю, думаю о подставке под модель. Просто стоя на полке с открытыми люками, модель будет смотреться не очень, как мне кажется.
